itineraryku

Saturday, 31 December 2011

Sinopsis 2011

Tahun 2011 ini bagi saya bisa dibilang tahun yang sangat menyenangkan dan menyibukkan. Bepergian ke beberapa tempat baru dan juga aktif di beberapa kepanitiaan serta organisasi. Mulai dari jalan-jalan ke Sumatera Barat hingga ke Bali. Terus memberikan kontribusi untuk FEUI hingga bangsa Indonesia. Pokoknya banyak pengalaman yang saya dapatkan di tahun ini. Sekilas perjalanan di tahun 2011.

JANUARI

Bali Trip
22-27 Januari

FEBRUARI

KOMPeK 13

7-10 Februari

IAF 12

21-25 Februari

Team Building BEM FEUI
25-27 Februari

APRIL

Journalist Days 2011

11-14 April

Sumatera Barat Trip
22-24 April

JUNI

Semarang Trip
2-4 Juni

JULI

Pangandaran - Green Canyon Trip
21-24 Juli

SEPTEMBER

Lebaran Trip
30 Agustus -2 September

OKTOBER

Kontingen Quiz FEUI pada OIM UI 2011
3-7 Oktober

NOVEMBER

Volunteer SEA Games XXVI
3-21 November

Team Building Kesekretariatan KOMPeK 14
27 November

DESEMBER

Grand Team Building KOMPeK 14

10 Desember

Team Building PSDM BEM FEUI 2011

18 Desember

Tuesday, 20 December 2011

Bandara Award 2011

sumber: indonesia.travel

Bandara Award (BA) 2011 telah digelar untuk ketiga kalinya sejak 2009 oleh Majalah Bandara. Khusus tahun 2011, BA berhasil mensurvei 37 bandara yang terdiri dari 13 Terminal PT Angkasa Pura I, 14 PT Angkasa Pura II dan 10 Terminal Bandara Unit Pelaksana Teknis (UPT) Kementerian Perhubungan. Survei dilakukan terhadap produk dan layanan di Terminal Penumpang Bandara mulai dari area umum, area check-in, area keberangkatan, dan area kedatangan.

Tujuan diadakannya BA 2011 ini adalah untuk meningkatkan citra penerbangan nasional dan memicu pertumbuhan turis domestik maupun internasional, serta mendorong para pengelola bandar udara untuk melakukan perbaikan dan peningkatan pelayanan. Ajang ini diharapkan dapat mengukur kualitas pelayanan bandar udara nasional dari sudut pandang penumpang pesawat.

Best Airport of Year 2011

Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya, Jawa Timur

Excellent Service

Bandara Soekarno-Hatta Terminal 3 Jakarta di kelas bandara dengan pergerakan lebih dari 2,5 juta penumpang
Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang di kelas bandara dengan pergerakan 1 - 2,5 juta penumpang
Bandara Adi Soemarmo Solo di kelas bandar udara dengan pergerakan kurang 1 juta penumpang

"Excellent Service adalah kategori penghargaan untuk bandara dengan kualitas produk dan layanan terminal penumpang yang unggul."

Most Improved Airport

Bandara Juwata, Tarakan di bawah pengelolaan Unit Pelaksana Teknis (UPT) Dephub
Bandara Soekarno Hatta-T1 Jakarta di bawah pengelolaan PT Angkasa Pura II (Persero)
Bandara Sultan Hasanuddin, Makassar di bawah pengelolaan PT Angkasa Pura I (Persero)

"Most Improved Airport adalah kategori penghargaan untuk bandara yang melakukan peningkatan kualitas produk dan layanan terminal penumpang paling signifikan dari tahun sebelumnya."

Favorite Airport

Bandara Sultan Iskandar Muda-Aceh untuk koridor Sumatera
Bandara Husein Sastranegara, Bandung di Koridor Jawa
Bandara Ngurah Rai, Bali di Koridor Bali-Nusa Tenggara
Bandara Sepinggan, Balikpapan di Koridor Kalimantan
Bandara Sam Ratulangi, Manado di Koridor Sulawesi
Bandara Pattimura, Ambon di koridor Maluku-Papua

"Favorite Aiport adalah kategori penghargaan untuk bandara yang secara umum paling disukai oleh penumpang atau pengunjung bandara."

sumber:
indonesia.travel

Wednesday, 14 December 2011

Bandar Udara Internasional di Indonesia

Bandar Udara Internasional Utama di Indonesia:

Sebagai bandar udara yang terbuka untuk melayani penerbangan dengan hak angkut (traffic right), kapasitas dan frekuensi penerbangan yang tak terbatas yang ditetapkan melalui perjanjian bilateral dan/atau multilateral yang telah memberlakukan pembukaan pasar angkutan udara menuju ruang udara tanpa batasan hak angkut untuk angkutan penumpang dan kargo
Sebagai bandar udara yang terbuka untuk melayani penerbangan langsung jarak jauh, penerbangan jarak menengah dan jarak dekat dengan rute penerbangan, kapasitas, frekuensi dan hak angkut penerbangan yang ditetapkan melalui perjanjian bilateral dengan negara mitra

1. Bandara Internasional Polonia Medan

2. Bandara Internasional Soekarno-Hatta Jakarta

3. Bandara Internasional Juanda Surabaya

4. Bandara Internasional Ngurah Rai Bali

5. Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar

* klik pada gambar untuk ke website bandara
* klik nama bandara untuk melihat keterangan di wikipedia

Bandar Udara Internasional Regional di Indonesia:

Sebagai bandar udara yang terbuka untuk melayani penerbangan dengan hak angkut (traffic right), kapasitas dan frekuensi penerbangan terbatas (limited capacity) yang ditetapkan melalui perjanjian bilateral dan/atau multilateral
Sebagai bandar udara yang terbuka untuk melayani penerbangan langsung, penerbangan jarak menengah dan jarak dekat dengan rute penerbangan, kapasitas, frekuensi dan hak angkut penerbangan yang ditetapkan melalui perjanjian bilateral dengan negara mitra

Bandara Internasional Sultan Iskandar Muda Banda Aceh
Bandara Internasional Maimun Saleh Sabang*
Bandara Internasional Binaka Gunung Sitoli*
Bandara Internasional Minangkabau Padang
Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru
Bandara Internasional Hang Nadim Batam
Bandara Internasional Raja Haji Fisabilillah Tanjung Pinang
Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang
Bandara Internasional Halim Perdanakusuma Jakarta
Bandara Internasional Husein Sastranegara Bandung
Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang
Bandara Internasional Adi Sutjipto Yogyakarta
Bandara Internasional Adi Sumarmo Solo
Bandara Internasional Supadio Pontianak
Bandara Internasional Syamsuddin Noor Banjarmasin (Internasional Haji)
Bandara Internasional Sepinggan Balikpapan
Bandara Internasional Juwata Tarakan
Bandara Internasional Sam Ratulangi Manado
Bandara Internasional Lombok Mataram
Bandara Internasional El Tari Kupang
Bandara Internasional Pattimura Ambon
Bandara Internasional Frans Kaisiepo Biak
Bandara Internasional Sentani Jayapura
Bandara Internasional Mopah Merauke

* tidak mendapatkan informasi yang cukup

sumber:
Direktorat Jenderal Hubungan Udara
Peraturan Menteri Perhubungan No. 11 Tahun 2010

Destinasi Pengembangan Pariwisata dengan Konsep DMO

DMO (Destination Management Organization) merupakan pembentukan dan pengembangan organisasi tata kelola destinasi pariwisata yang berkelanjutan berbasiskan proses mulai dari perencanaan hingga operasional dan pemantauan. Lima belas destinasi pariwisata yang dikembangkan dengan konsep DMO:

Selama kurun waktu lima tahun, sejak 2010 hingga 2014 mendatang, Direktorat Jenderal Pengembangan Destinasi Pariwisata Kemenbudpar telah menetapkan 15 destinasi pariwisata yang dikembangankan dengan menerapkan konsep DMO. Lima belas destinasi pariwisata yang dikembangkan dengan konsep DMO:

Kota Tua Jakarta (DKI Jakarta)